北京改燃氣管

  螺絲瓶是按《液化石油氣鋼瓶》舊規定(已于1996年10月1日廢止)生產的，北京燃氣與按新標準生產的液化氣瓶相比，這些印有生產日期、型號、生產廠家等信息的護罩可以方便取下，有些造假者往往通過更換這些信息來延長使用時間。按規定這些鋼瓶的最長使用年限為15年，若以1996年最后一批生產的計算，到2011年就應全部退出歷史舞臺。這些超期的鋼瓶從外表上看可能完好，內部卻已腐蝕，如果繼續使用，很可能導致嚴重安全隱患。 目前，我市存在一些無證瓶裝液化氣代罐點，且多隱藏在居民區、依附糧油店、副食店、桶裝水點場所經營。許多代灌點在店門口掛有招牌或在墻上寫著“代灌煤氣”有的隱蔽性較高，只在店門口擺放幾個煤氣罐，管理部門上門檢查時，堅決不承認提供代灌業務。之所以有如此多非法代灌點，并且屢禁不止，打擊后極易死灰復燃，主要還是因為這個非法行為存在暴利。據估算，非法代灌點每瓶利潤為20-30元。“正規供應站的液化氣每瓶12公斤(正負0.5公斤)，而非法代灌點往往只灌10公斤，甚至8公斤，賣給居民的卻是12公斤的價格。此外不排除有非法充氣網點在進氣過程中摻雜了二甲醚。二甲醚價格低于液化氣，不法氣販為牟取暴利，鋌而走險，摻雜使假。

  如果市民感覺一瓶液化氣比以前用得快，不經燒，且火焰呈黃紅色，藍色很少，就有可能被摻進了二甲醚。二甲醚因為會腐蝕鋼瓶和灶具的橡膠件，導致鋼瓶漏氣，存在著很多的安全隱患，已經被國家禁止用于民用。

  市燃氣管理辦公室在此提醒廣大市民：燃氣安全無小事，關系生命財產安全，請廣大市民務必到正規液化氣站購買燃氣 波羅的海天然氣輸送管道連接的兩端是挪威和波蘭，中間還過路丹麥。盡管波羅的海天然氣輸送管道項目還未最終拍板，波蘭、挪威、丹麥三國已經明確合作意向，并對項目落實表示樂觀。丹麥政府最近批準了預算為25億美元的第二階段可行性研究。

  烏克蘭石油天然氣公司此前曾與挪威國家石油公司達成協議，并進行了短暫的交易。此后，由于價格原因，烏克蘭方面暫停從挪威進口石油。不過，去年7月，烏克蘭又恢復執行與挪威達成的協議。 第一步： 用戶將液化石油氣鋼瓶帶至液化氣儲配站點，由場站對鋼瓶進行檢查，凡持有經檢查合格氣瓶(含超期未檢)的用戶，可以在三門縣大眾液化石油氣貯灌站、三門縣六健液化氣儲罐站、三門縣浬浦液化氣儲配站、三門縣泗淋燃氣有限公司等四個儲配站辦理產權置換手續。

  第二步： 儲配站和液化石油氣用戶簽訂氣瓶借用協議，明確用戶氣瓶押金，約定用戶借用、退瓶和充氣等相關服務內容。用戶借用儲配站自有的液化石油氣鋼瓶，可隨時終止協議，并憑押金收據和液化石油氣鋼瓶領回押金。

  第三步： 按照液化石油氣瓶折價轉讓價格表要求價格予以收購，單戶瓶數超過6只的，超過部分的價格由雙方協商。儲配站有權拒收2017年7月份以后生產的液化石油氣瓶。完成回購后，用戶按照氣瓶規格，繳納70元—400元不等押金，并完成實名登記。

  第四步： 用戶進入站內領取裝有二維碼的已灌裝鋼瓶。各儲配站只許充裝自有產權氣瓶，并按規定制訂制訂相應的安全管理制度、安全操作規程和應急措施，確保氣瓶充裝安全。